Equips d'enginyers, topògrafs i geòlegs posen el seu coneixement a prova en les construccions de túnels, probablement un dels seus majors reptes. Però per si això fos poc, quan el túnel és submarí, llavors ja és una prova per a grans empreses i reptes que superen el merament tècnic i es converteixen en projectes polítics
Els dies 11, 12 i 13 de març se celebra a Saragossa el VI Simposi de Túnels de Carreteres organitzat per l'Associació Tècnica de Carreteres. De tots és sabut que, a part de l'alt cost de la seva construcció, el manteniment dels mateixos s'ha de realitzar amb estrictes criteris d'eficiència i sostenibilitat ja que el
Joan Albert Arqués va explicar que la constructora Benito Arnó, a l’any 2014, ha incrementat la facturació per primera vegada des de l'inici de la crisi, en concret en un 5%, fins a 58 M€, cosa que podria representar que el sector ha tocat fons. La companyia ha començat a crear ocupació de nou, "encara
Resum de la publicació: L'empresa, amb 260 empleats i sense deute, va facturar 58 milions el 2014, un 4% més que l'any anterior, i es manté en beneficis. La companyia torna a créixer després del retrocés que va patir per la crisi en el període 2009-2013, alhora que entra en el negoci dels gimnasos i