Joan Albert Arqués va estar conversant amb el diari Expansión sobre els resultats de l'any 2015 i la marxa d'Arnó. Aquest any, l'empresa ha tancat amb un creixement de la facturació de 62,5 milions de €, xifra més elevada que els 58 milions de l'any anterior. El director general de la companyia també va destacar
Aquest diumenge, el diari Segre va publicar un article sobre els resultats de l'empresa durant l'any 2015, que comparativament amb l'any anterior han tingut un augment. S'ha passat de 58 milions de € de facturació en 2014 a 62,5 milions de € en 2015. Joan Albert Arqués, en resposta a sobre quines eren les expectatives
La carretera N-II entre Barcelona i Girona és un dels principals accessos viaris de la connexió nord-sud catalana, circulant una mitjana de 21.000 vehicles diaris. En aquesta carretera, al seu pas pel terme municipal de Tordera, hi ha dos punts que suposen algun tipus de risc d'accidents. Per aquest motiu, el Ministeri de Foment està
Ahir vam assistir a la Fira de l’Ocupació que cada any organitza la Universitat de Lleida. La Fira permet que empreses i estudiants es troben i intercanvien impressions sobre l’ocupació. A més, els estudiants aprofiten per deixar CV en les empreses que més els interessen. Nosaltres vam estar a la Fira presentant als joves
La constructora lleidetana Benito Arnó e Hijos compleix els seus 50 anys amb la tornada al creixement: amb una facturació de 58 milions d'euros (4 millions de benefici) i una plantilla de 260 persones, al tancament del 2014. Benito Arnó e Hijos SAU va ser fundada el 20 de setembre del 1965 a Alfarràs per
Tots sabem que el ciment és un dels materials de la construcció més importants ja que permet unir les peces emprades en la edificació i obres en general. El ciment barrejat amb aigua i àrids forma el formigó, material essencial en el desenvolupament de les estructures constructives. Ja conegut en les civilitzacions grega i romana,
Amb Beyond Building Barcelona s’enterra la idea que la construcció era una industria de poc valor afegit. De fet, ja fa temps que no és així, les construccions i obres incorporen maquinària sofisticada i les noves tecnologies són presents als nous edificis; també els materials cada cop són més innovadors, resistents i sostenibles. El nom
Visita d’obra a l’Institut d’educació secundària Esteve Albert de Sant Vicenç de Montalt El passat dissabte 25 d’abril, més de 1.500 persones van visitar el nou edifici que acollirà a partir del mes de setembre l'Institut Esteve Albert per conèixer les instal·lacions del nou centre educatiu, en una visita organitzada per l'Ajuntament de Sant Vicenç
Els moderns sistemes automatitzats de construcció de túnels es basen en tuneladores. Són grans màquines amb un cap cilíndric que gira per tallar i erosionar la roca alhora que col·loca el revestiment protector de formigó (anells), que a la vegada serà el punt de suport dels cilindres o gats que faran avançar el cap giratori
Equips d'enginyers, topògrafs i geòlegs posen el seu coneixement a prova en les construccions de túnels, probablement un dels seus majors reptes. Però per si això fos poc, quan el túnel és submarí, llavors ja és una prova per a grans empreses i reptes que superen el merament tècnic i es converteixen en projectes polítics