Hace un par de semanas, el Ministerio de Fomento realizó un simulacro de accidente en el interior del túnel de Vielha (Túnel Juan Carlos I, N-230). En el simulacro participaron los bomberos y el servicio de ambulancias de Vielha (TESVA). Durante la actuación se simuló un accidente entre dos vehículos que quedaron atravesados en medio
En la era de las comunicaciones es importante mantener conectados los espacios urbanos. En Sabadell se está llevando a cabo la prolongación de la línea de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña para Infraestructuras de Cataluña. Esta intervención será de un total de 5,2 Km y se está realizando por fases. Perllongament línia FGC
Los modernos sistemas automatizados de construcción de túneles se basan en tuneladoras. Son grandes máquinas con una cabeza cilíndrica que gira para cortar y erosionar la roca al tiempo que coloca el revestimiento protector de hormigón (anillos), que a su vez será el punto de soporte de los cilindros o gatos que harán avanzar la
Equipos de ingenieros, topógrafos y geólogos ponen su conocimiento a prueba en las construcciones de túneles, probablemente uno de sus mayores retos. Pero por si esto fuera poco, cuando el túnel es submarino, entonces ya es una prueba para grandes empresas y retos que superan lo meramente técnico y se convierten en proyectos políticos internacionales.
La seguridad en los túneles se basa en dos factores esenciales: las medidas de seguridad relacionadas con en el propio diseño y mantenimiento: trazado, estado del firme, señalización, iluminación, aparatos de ventilación, sensores, detectores de tráfico, puntos SOS, etc. los planes de emergencia que dependen de las características de los túneles, pero en general, permiten
Los días 11, 12 y 13 de marzo se celebra en Zaragoza el VI Simposio de Túneles de Carreteras organizado por la Asociación Técnica de Carreteras. De todos es sabido que, a parte del alto coste de su construcción, el mantenimiento de los mismos se debe realizar con estrictos criterios de eficiencia y sostenibilidad ya
El consejo de Administración de Barcelona de Infraestructures Municipals (Bimsa) ha aprobado la adjudicación de las obras de los túneles viarios de la plaza de las Glòries por 49,6 millones, IVA excluido, a la UTE formada por Romero Gamero, Benito Arnó e Hijos, Copisa Constructora Pirenaica y Comsa. La obras empezarán a finales de marzo